本機主要由機架、液壓系統、壓力表及電器系統組成1機架部分：主要由橫梁、立柱、托盤、外殼、底座等附件組成。橫梁可安裝脫模和制件附件，用于各種試模脫模用，托盤是用于脫模時模桶的定位和支撐。2液壓系統由液壓泵、送油閥、油箱、濾油器及油管和接頭。液壓泵為高壓柱塞泵，流量為1.2L/min,額定壓力40MPa，由電機直接驅動，固定在油箱上。送油閥安裝在前面板的右上面，由手柄直接操作，控制油缸下降回油和上升.送油閥上設有安全閥，過載時可溢流起安全作用。3壓力表：本機壓力表為2.5級耐震壓力表，用于測量缸內工
詳細>>1使用前首先向油箱加注9L液壓油，檢查各油管接頭和緊固件是否松動，若有松動擰緊即可，以防漏油影響使用。檢查電器部分接地和熔絲是否有效。2操作程序脫模方法：開始時，將左側回油閥旋至打開位置，右側送油閥旋至快速位置，然后按啟動按鈕接通電源，油泵開始工作，順時針旋緊回油閥，再慢慢打開送油閥，使活塞上升一段距離，觀察有無卡滯等異常現象，如有則停機檢查，排除。如無異常現象應使活塞上升到極限回油，以排盡液壓系統內的空氣，觀察左側油缸上的回油管無氣泡就可以正常使用。脫模時應注意模桶的定位是否準確，它是儀器的安
詳細>>1、新版混凝土試樣，可按現行國家標準《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》GB50080的相關規定制作。2、將V型試驗漏斗用清水沖洗干凈后置于臺架上，使其頂面呈水平，本體側為垂直狀態。確保漏斗穩固，用擰過的濕布擦拭漏斗內表面，使其保持濕潤狀態。3、在漏斗下方，放置承接混凝土的的接料容器，混凝土試料填入漏斗前，應先行確認漏斗流出口的底蓋是否已經關閉。4、用混凝土投料用容器盛裝混凝土試料，有漏斗的上端平穩地填入漏斗至滿。5、用刮刀沿漏斗上端將混凝土的頂面刮平。(混凝土試料約為10L）6、混凝土頂面刮平
詳細>>BM-3型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。BM-3型擺式摩擦系數測定的用途:該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等級公路等設備建設中*的檢測儀器之一。BM-3型擺式摩擦系數測定儀主要技術參數：擺重量:1500g±30g擺重心矩:410mm±5mm橡膠片
詳細>>結構功能混凝土收縮膨脹儀由底座、定位立柱、可調立柱、百分表、標準桿等組成。1、底座為鋼結構部件、用于安放砼試塊之用。2、定位立柱，用于標準桿和砼試塊測頭左側端的縱橫向限位。3、可調立柱，預制有3個安裝百分表的通孔和幫助百分表定位的緊定螺釘。三個通孔分別距底座基準面50mm，75mm,100mm距底座基準面50mm的孔，用于測量100*100*515規格的砼試塊；距底座基準面75mm的孔，用于測量150*150*515規格的砼試塊（由于試模規格只有150*150*600，應次建議使用試模縮短件，使
詳細>>我公司誠心向您推薦“混凝土貫入阻力儀”，近年來我廠為山西引黃局中心試驗室、水電十三局中心試驗室、石油工程技術研究院、津秦高速鐵路、水電四局等一系列單位，提供了質優價廉、自動化程度高的試驗儀器設備，受到用戶的*。本混凝土貫入阻力儀采用貫入針固定，試料容器向上運動實現貫入阻力測試。電動機通過行星減速器把2轉/分的速度傳給凸輪，凸輪推動滾輪勻速上升，因而升降套及安放在底盤上的試料容器同時勻速上升，使之實現貫入運動。阻力的測定采用密封腔壓力表測力。當試料對貫入針產生阻力時此力即通過測力桿壓縮密封腔中的油
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